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Agenda für ein Bewegungsland Schweiz lanciert

Die Allianz Bewegung, Sport und Gesundheit hat in Bern die «Agenda für ein Bewegungsland Schweiz» lanciert. Die neu gewählte Präsidentin Ursula Wyss…

Velofahrkurse in der Schweiz sehr beliebt

Eine in 27 europäischen Ländern durchgeführte Umfrage zeigt, dass das Vertrauen in Velofahrkurse für Kinder in der Schweiz besonders gross ist. Pro…

Pro Velo Schweiz ist bereit für die Herausforderungen des Jahres 2026

2025 feierte Pro Velo Schweiz sein 40-jähriges Jubiläum. Das ereignisreiche Jahr war sowohl von bedeutenden Fortschritten als auch von grossen Herausforderungen…

«Pro Velo ist besonders wichtig für die European Cyclist Federation»

Henk Swarttouw, Präsident der European Cyclists’ Federation, engagiert sich leidenschaftlich für die Förderung des Veloverkehrs in Europa. Ende November…

«Pro Velo ist besonders wichtig für die European Cyclists‘ Federation»

Henk Swarttouw, Präsident der European Cyclists’ Federation, engagiert sich leidenschaftlich für die Förderung des Veloverkehrs in Europa. Ende November…

SRF Archiv: Ferdy Kübler

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Ein Porträt des ersten Schweizer Tour de France Gewinners, Ferdy Kübler

«Die jüngsten Zahlen sind sehr irreführend»

Verursachen Velofahrende Unfälle, weil sie unaufmerksam sind? Einige der jüngsten Statistiken lassen dies vermuten. Delphine Klopfenstein Broggini, Präsidentin…

Velo-Reservation im Postauto – ein vorübergehendes und notwendiges Übel?

Velofahrende müssen ab dem 1. Mai 2025 in touristischen Regionen – mit Ausnahme des Tessins – für ihr Zweirad einen Platz im Postauto reservieren.…

Nach dem Nein zum Autobahnausbau: Pro Velo begrüsst die Neubeurteilung der Verkehrspolitik

Bundesrat Albert Rösti will die geplanten nationalen Verkehrsausbauprojekte neu beurteilen. Pro Velo hatte sich in der Kampagne gegen die Autobahnprojekte…

Kinder auf dem Velo auf dem Trottoir: eine beliebte Regel

Seit dem 1. Januar 2021 dürfen Kinder bis 12 Jahre mit dem Velo Fusswege und Trottoirs benützen, wenn weder ein Veloweg noch ein Velostreifen vorhanden…

Darf man betrunken Velo fahren?

Gelten für Velofahrende die gleichen Promille-Grenzwerte wie für Auto- oder Töfffahrer? Und welche Konsequenzen kann es haben, wenn ich betrunken Velo…

«Das Velo ist ein Kernstück der neuen Mobilität»

Die neue Präsidentin von Pro Velo Delphine Klopfenstein Broggini und der neue Vizepräsident Hasan Candan blicken auf ein ereignisreiches Jahr zurück,…

Erneuerung des Vorstands von Pro Velo Schweiz

Die Delegierten von Pro Velo Schweiz haben am 30.11.24 in Saint-Maurice (VS) neue Vorstandsmitglieder gewählt. Das Präsidium ist neu mit Delphine Klopfenstein…

Why free public transport doesn’t fix traffic

https://youtu.be/K6md7gny4pY?si=BIKCP-2HRN_DFOxG

Durch Winter und Kälte

Im Herbst und im Winter brauchen Velo und E-Bike mehr Pflege als im Sommer. Wer einige Punkte beachtet, kommt ohne Probleme durch die kalte Jahreszeit…

Rund 200’000 Menschen an der Kidical Mass Aktionswoche

Zwischen dem 16. September und dem 27. Oktober 2024 haben schweizweit und in den Nachbarländern rund 200'000 Menschen an über 1'100 Kidical-Mass-Veranstaltungen…

Die Tage werden kürzer: Licht am Velo nicht vergessen!

Nach der Umstellung auf die Winterzeit wird es wieder früher dunkel. Ein Grund mehr, die Ausrüstung mit Velolichtern zu überprüfen. Wir erinnern an…

Velotransport: Eindeutige Fortschritte, aber die Schweiz kann noch mehr tun

An einem Treffen am Montag in Bern haben Pro Velo und andere Organisationen, die im Bereich des öffentlichen Verkehrs tätig sind, zusammen mit der SBB…

Echte Verkehrskosten

Man hört immer wieder davon, wie Autofahrer geschröpft werden: Sie müssen so viel Steuern bezahlen, hohe Benzinpreise, Reparaturen, Autobahngebühren.…

Velokursbericht auf SRF

Ein schöner Fernsehbeitrag über unsere Velokurse: Kurse für Sicherheit auf dem Velo Um ihnen die nötige Sicherheit auf dem Velo und das richtige…

Verkehrspolitik in Lyon: Ein Drittel weniger Unfälle dank Tempo 30

Spiegel Online, 29.03.2024 Weniger Schwerverletzte, weniger Tote: So lautet die Bilanz der Stadt Lyon nach zwei Jahren Tempo 30. »Wir haben Leben…

Why is the right at war with cyclists? We’re not ‘wokerati’ – we’re just trying to get around

Riding a bike is not a political act, yet cyclists have become the bete noire for the anti-woke, anti-green, anti-liberal crowd Artikel im Guardian,…

Stadt Zürich bewilligt neue Velo-Demo

Nach dem Statthalter-Entscheid, dass die Velokundgebung Critical Mass eine Bewilligung braucht, wurde es ruhig um die Veranstaltung. Nun hat die Stadt…

Bicycle graveyards: why do so many bikes end up underwater?

Every year, thousands of bikes are tossed into rivers, ponds, lakes and canals. What’s behind this mass drowning? Artikel im Guardian, 28.7.2022 …